维特拉变速箱/维特拉变速箱油重力换还是循环换好

铃木维特拉是什么变速箱,维特拉变速箱型号

维特拉6的变速箱和发动机生产地主要如下：发动机：6L涡轮增压发动机（BoostJet型号）：早期为原厂进口的日本铃木引擎。当前情况：随着国产化进程，目前主要在中国重庆生产。变速箱：4T版本自动挡变速器：为原厂进口的爱信自动挡变速器。6L排量手动挡车型的变速箱：同样出自日本爱信。

铃木维特拉变速箱采用的是爱信6速手自一体变速箱，接通式全轮驱动系统，驱动模式的切换为手动挡杆式，利用手刹后面的档杆，车主可以在3种不同的驱动模式间切换（2hi 、4hi与4lo），平时使用的2hi模式，动力全部输往后桥，适合日常行车和高速巡航的省油状态。

维特拉主要部件品牌包括：发动机为铃木原装进口，变速箱为爱信品牌。发动机：维特拉搭载的发动机是铃木原装进口的，特别是4T版本的发动机，性能表现出色。这款发动机动力输出稳定且强劲，为车辆提供了良好的加速性能和行驶稳定性。变速箱：维特拉的变速箱采用了爱信品牌。

铃木全新一代超级维特拉提供5L轻混动力引擎以及5L油电混合动力引擎可选。传动方面，与之匹配的是5速手动/6速手动以及E-CVT无级变速箱。这样的动力配置既满足了消费者对燃油经济性的需求，又提供了不错的驾驶体验。售价与市场预期：铃木全新一代超级维特拉在印度的起售价为5万元人民币。

在2015年，长安铃木推出了维特拉！--这一SUV新品。这款车型的独特之处在于，其4T发动机和4T自动挡的变速器皆源自原厂进口铃木和爱信。对于搭载6排量的车型，其变速器是由日本爱信生产的，确保了进口品质。

铃木维特拉共推出了两款动力车型，分别搭载6L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机。其中，6L发动机的最大功率为90kw ，最大扭矩为158牛米；4T发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米。传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

维特拉1.6的变速箱和发动机都是哪里生产的?

发动机：6L涡轮增压发动机（BoostJet型号）：早期为原厂进口的日本铃木引擎。当前情况：随着国产化进程，目前主要在中国重庆生产。变速箱：4T版本自动挡变速器：为原厂进口的爱信自动挡变速器。6L排量手动挡车型的变速箱：同样出自日本爱信。

综上所述，维特拉的6L发动机和5MT变速器在国内生产，而4T发动机和4T自动挡变速器则分别来自铃木和爱信，为消费者提供了多样化的动力选择。

对于搭载6排量的车型，其变速器是由日本爱信生产的，确保了进口品质。值得特别指出的是，维特拉配备了BOOSTERJET系列发动机，提供4T和6L两种选择，但只有最低配置型号搭载了6L发动机。整个车辆的核心动力系统主要依赖于这款4T发动机。此外，维特拉还配备了6速手动和6速自动手动变速器，以满足不同驾驶需求。

维特拉搭载的发动机是铃木原装进口的，特别是4T版本的发动机，性能表现出色。这款发动机动力输出稳定且强劲，为车辆提供了良好的加速性能和行驶稳定性。变速箱：维特拉的变速箱采用了爱信品牌。对于4T自动挡版本，它采用了原厂进口的爱信变速器，这一配置确保了换挡的平顺性和可靠性。

至于是否为国产，维特拉6手动挡的发动机和变速箱可能采取了国内组装或进口的方式。对于具体的产地信息，为了获取最准确的数据，建议参考车辆的技术手册或者直接咨询专业的汽车销售人员。

T涡轮增压发动机。其中，6L发动机的最大功率为90kw ，最大扭矩为158牛米；4T发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米。传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。综上所述，铃木维特拉作为一款国产车型，在价格、设计、内饰和动力方面都具有一定的竞争力。

维特拉主要部件品牌

根据现有信息，铃木维特拉的主要部件品牌及生产情况如下：刹车系统刹车片：采用日本品牌阿基波罗（Akebono），该品牌以高兼容性和稳定性著称，适配多款日系车型（如丰田、本田、日产等）。

铃木（Suzuki）作为原厂品牌的核心地位根据产品信息，超级维特拉4的原车涨紧轮明确标注为铃木品牌（Suzuki），这表明其核心设计、生产及质量标准由铃木主导。作为整车制造商，铃木通常会对关键零部件进行严格把控，以确保与发动机系统的兼容性和可靠性。因此，原车涨紧轮的品牌归属应首先认定为铃木。

原配品牌：mitsuba（源自日本），这是铃木超级维特拉常见的原配雨刮器品牌。更换建议：在更换雨刮器时，建议选择与原厂匹配的尺寸和品牌，以确保最佳的使用效果和持久性。市面上也有多款适用于铃木超级维特拉的雨刮器产品供消费者选择，但需注意选择质量可靠、适配性好的产品。

这款车型的独特之处在于，其4T发动机和4T自动挡的变速器皆源自原厂进口铃木和爱信。对于搭载6排量的车型，其变速器是由日本爱信生产的，确保了进口品质。值得特别指出的是，维特拉配备了BOOSTERJET系列发动机，提供4T和6L两种选择，但只有最低配置型号搭载了6L发动机。

那么，4T发动机是长安铃木维特拉的进口部件吗？答案是肯定的。维特拉虽源自日本铃木的设计研发，但在中国生产制造，属于合资发动机范畴。然而，与其他车型不同的是，维特拉的4T发动机是整机进口的，这一点彰显了其独特性。值得一提的是，尽管在中国生产，但早期的维特拉部分采用了进口组件组装的方式。

2016款铃木维特拉at变速箱油型号

1、款铃木维特拉AT变速箱油型号存在多种说法，包括但不限于SUZUKI GEAR OIL 75W-80、GL-5 75W-85以及爱信ATF AFW6或ATF AFW6+。SUZUKI GEAR OIL 75W-80 这是一种专为铃木车型设计的变速箱油，具有良好的润滑性能和极压抗磨性能，能够确保变速箱在各种工况下的正常运转。

2、维特拉车型的变速箱油类型为GL-575W-85 ，这个型号的油可以在车辆的最低位置找到加油口。为了方便操作，建议在车辆抬升至合适高度时，这样可以清楚地看到加油口的精确位置，确保安全和准确地添加油液。值得注意的是，官方说明书推荐使用的是5W-30规格的变速箱油。

3 、铃木维特拉4T变速箱油更换量因换油方式及变速箱类型不同存在差异，具体如下：自动变速箱（4T）循环机换油：需约12升变速箱油。循环机换油通过动态循环彻底置换旧油，用量较大，但换油更彻底，适合长期未更换或油液污染严重的情况。

4、Vitera变速箱加油口在变速箱上，最低的位置是放油口，高一点的位置是加油口，只有把车举起来才能看到。Vitera变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长变速箱的使用寿命。Vitera定位为小型SUV，国产版Vitera将由长安铃木推出。作为硬派都市SUV的开创者，维特拉家族已经锤炼了27年。